全自動(dòng)高科技門(mén)

全自動(dòng)高科技門(mén)包括蝸桿和嚙合的一號蝸輪、二號蝸輪，蝸桿和一號蝸輪、二號蝸輪設置在箱體內，該蝸輪機構由上述馬達驅動(dòng)的兩組驅動(dòng)輪組支撐在平移門(mén)體的底部，與上述蝸輪機構連接，該驅動(dòng)輪組與平移門(mén)體形成摩擦傳動(dòng)的兩組旋轉支撐輪組支撐在平移門(mén)體的下部遠離上述驅動(dòng)輪組的一端，該支撐輪組與平移門(mén)體形成摩擦傳動(dòng)，并且該驅動(dòng)輪組在馬達、蝸輪機構的驅動(dòng)下旋轉，與平移門(mén)的摩擦傳動(dòng)平移門(mén)進(jìn)行正向或反向移動(dòng)的旋轉支撐輪組對平移門(mén)進(jìn)行旋轉支撐和摩擦傳動(dòng)。

如需采購本產(chǎn)品或者了解具體報價(jià)敬請點(diǎn)擊→{致電我們}

馬達的馬達軸上連接著(zhù)與馬達同步旋轉的連動(dòng)軸，該連動(dòng)軸的一端固定在馬達軸的外部，另一端延伸到馬達軸的前部，連動(dòng)軸由安裝在外殼內的軸承支撐。

馬達是一種電磁制動(dòng)馬達，它和蝸輪蝸桿機構之間有一種離合裝置，在斷電時(shí)將馬達和蝸輪蝸桿機構分開(kāi)。

離合器裝置包括離合器軸、離合器柄、彈簧和外殼。其中，離合器軸的一端與蝸桿形成可分離的插入式連接，離合器軸的另一端與連動(dòng)軸形成可軸向移動(dòng)的插入式連接，離合器軸與連動(dòng)軸之間安裝彈簧。離合器柄包括位于下部的手柄體形成手柄部上部的u形連接部，u形連接部通過(guò)離合器軸與外殼連接，在u形連接部設置叉子，該叉子與離合器軸徑向連接進(jìn)行離合操作時(shí)，通過(guò)移動(dòng)手柄部，叉推動(dòng)離合器軸與蝸桿分離，實(shí)現離合器軸與蝸桿的分離

離合軸與連動(dòng)軸的連接端設有連動(dòng)軸連接孔，連接孔壁上設有兩個(gè)對稱(chēng)內凸的軸向定位塊，離合軸與蝸桿的連接端部中央設有與蝸桿連接的徑向插槽，離合軸上設有連動(dòng)軸連接孔與徑向插槽之間的外表面

撥叉是一種弧形板，與離合軸上設有徑向插槽部分的外徑一致，撥叉兩端的內側分別設有與插槽插用的撥桿。

連接軸和馬達的連接端設有與馬達軸外徑對應的連接孔，連接軸的另一端外表面設有與離合軸的軸向定位塊連接的兩個(gè)軸向槽。

全自動(dòng)高科技門(mén)兩組驅動(dòng)輪包括兩個(gè)一號主動(dòng)輪、兩個(gè)一號從動(dòng)輪、兩個(gè)二號主動(dòng)輪和兩個(gè)二號從動(dòng)輪。所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的外表面覆蓋有橡膠層。所述兩個(gè)一號主動(dòng)輪分別安裝在一號蝸輪的兩個(gè)輸出軸上，兩個(gè)一號從動(dòng)輪分別安裝在主動(dòng)輪下部的輪軸上，輪軸支撐在箱體的側壁上；兩個(gè)二號主動(dòng)輪分別安裝在二號蝸輪的兩個(gè)輸出軸上，兩個(gè)二號從動(dòng)輪分別安裝在主動(dòng)輪上部的輪軸上，輪軸支撐在箱體的側壁上；所述箱體與外殼連接面上的二號支撐。

如需采購本產(chǎn)品或者了解具體報價(jià)敬請點(diǎn)擊→{致電我們}